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生石灰的長距離氣力輸送系統(tǒng)

生石灰的長距離系統(tǒng)
生石灰長距離氣力輸送
工作原理  
      本系統(tǒng)采用空壓機作為動力,每套系統(tǒng)包括兩臺輸送泵,正常工作時兩臺輸送泵可交替給料,一臺輸送泵給料時,另一臺輸送泵排氣、加料和加壓。
      對單臺輸送泵,經(jīng)破碎和篩分之后的生石灰粉通過緩沖倉靠重力落入輸送泵內(nèi),當輸送泵高料位被覆蓋后,進料閥和排氣閥門關閉,開啟流化和加壓閥門,給輸送泵加壓,當輸送泵內(nèi)壓力高于管道壓力時,打開出口閥、啟動給料器,開始輸送。生石灰粉經(jīng)過長距離的輸送管道送到遠端的接受倉,倉頂設和料位計,輸送氣體經(jīng)過過濾后排入大氣中。料位計用于指示接受倉的裝料情況,防止料倉過滿。

系統(tǒng)特點:
      生石灰主要成分為氧化鈣(cao),易吸潮板結,流動性差,是一種很難輸送的。傳統(tǒng)的輸送技術輸送生石灰粉在距離超過了500米后,系統(tǒng)極不穩(wěn)定,易發(fā)生堵塞現(xiàn)象。瑞德克公司采用獨特的立式旋轉給料器結構設計能夠連續(xù)定量穩(wěn)定的給料,避免了大量進入長距離管道內(nèi)發(fā)生堵塞,單級最遠輸送距離可達到1780m。
      系統(tǒng)根據(jù)管道壓力的變化實時調(diào)節(jié)立式旋轉給料器的轉速,保證輸送系統(tǒng)穩(wěn)定運行,可以有效預防堵塞現(xiàn)象的發(fā)生;對于長距離輸送系統(tǒng),管道末端流速太快,易造成末端設備和管道嚴重磨損,【廣州★南創(chuàng)】采用逐級增加管徑的技術降低管道流速,從而可以到達有效減少管道和設備的磨損。

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